この時期になるとタイヤ交換を余儀なくされる新潟です。
通常ならば、タイヤ交換後は空気圧が減っているので空気を充填しにガソリンスタンドに行く。
今回も、交換後に行って測った。
270kPa入っていた。
エクストレイルNt32は前が230kPa 後ろが210kPaだ、
パンパンに入っているではないか。
なぜ？
そう、この車11月末が1年点検なので、ディーラーが入れたのだろう。
減ってしまったことも想定すると、どれだけ空気を入れてあったのだろう。
空気圧が少なすぎるのは、危険だが、高いのは乗り心地が悪くなる。
タイヤメーカーや自動車開発員は、少しでも燃費を伸ばそうと、日夜研究を重ね、最適な数値を探し出す。
そんな苦労もしらずに、ディーラーは空気を目いっぱい入れる。
開発員の苦労が・・・。
スタッドレスタイヤを履く地域は最低でも年に2回空気圧を測る。
それ以外の地域は空気圧を測る機会が少ない。
以外に大事な空気圧。燃費も乗り心地も。
